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经典车故事:宝马Z系列跑车的鼻祖宝马507跑车

发布时间:2020/12/14

  良众人对付宝马这个汽车品牌有所歪曲,今朝的BBA曾经成为“德邦汽车三巨头”,但现实上惟有疾驰才算得上是百年车企。奥迪的汗青原本也很短,但倘使算上前身AutoUnion“汽车同盟”可就很长了。

  宝马考试汽车范围则差不众是正在二战前的三十年代初步的,而之前则连续是飞机航空和摩托车范围,其后又由于兵戈情由无奈被打断了几年,正在五十年代初步有体系的效法疾驰的品格与系列制车。

  这阶段宝马的车型有501和502轿车,又有503与507跑车,正在当时的反映也都很不错,此中最知名的则是507跑车。当时的欧洲初步战后回复,对付新的跑车也初步有所需求,像疾驰300SL和保时捷356都是阿谁期间初步饱起,宝马也心愿正在此占领一席。

  宝马的507跑车则是正在1955年的法兰克福车展上问世,从56年连续临蓐到59年,正在这短暂的临蓐周期里累计临蓐了253台,当时锁定的逐鹿标的即是疾驰的300SL“鸥翼”,然而两款车之间感想有些差异,也没有300SL那么惊艳的外形,宝马507原本到更迫近疾驰初学级的190SL。

  宝马507也有其它的良众外形亮点,例如像采用了全铝合金制成车身,车重惟有1.25吨。流线型成雪茄型的车身轮廓,车尾部把握两侧如飞机垂尾样的隆起。又有车侧面叶子板上的散热孔,像其后的Z系列跑车都有承受。最特有的即是车前脸把握平躺的“双肾”进气格栅,到了现正在“鼻孔”越来越大的宝马车上可看不到了。

  至于动力方面,宝马507运用了3.2升的V8策划机,采用铝制资料而且具有双化油器,有150匹和220牛米的数据,正在当时也还算不错的动力了。

  支配方面,宝马507则是运用四速的手动变速箱,正在快要六十年前固然有主动变速箱,但笃信不如手动的好,极速则能抵达200公里每小时,这也是得益于车身重量很轻。

  固然有阿谁时间技能的束缚,但宝马507也是当时无须置疑的豪车,价值正在2万6千马克,险些是一栋豪宅的价值。

  虽然宝马507数目稀奇而且价值高贵,但依旧完成了吸引崇高人士添置的标的,最有名的车主就例如像有名歌星“猫王”埃尔维斯·普雷斯利(Elvis Presley)。正在1958年的期间,时年22岁的“猫王”初步了参军入伍生活,被差遣到了德邦的法兰克福服兵役,这也为其接触到宝马车供给了机遇。

  “猫王”正在德法令兰克福服兵役光阴添置了一台宝马507,而且车身为白色,由于往往有粉丝往车身上写电话号码与广告留言,其后“猫王”就又换成了更容易干净的血色车身。正在体验报废后又实行了修复,今朝被保藏正在宝马博物馆中。