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新的2021奥迪RS3在即将揭晓之前详细介绍

发布时间:2021/09/08

  奥迪即将推出的第三代 RS3采用了新的四轮驱动编制,以供应比即将离任的汽车更高的职能和更大的灵动性,以及正在赛道上利用的专用漂移形式。

  奥迪运动最小的 RS 车型将于 9 月正在英邦以掀背车和轿车车身名目交付,而且是职能部分的一系列车型中第一款取得由麦格纳供应的新扭矩分拨器。它代替了之前 RS3 的Haldex 四轮驱动编制的众片盘式聚散器和后差速器。

  由两个电子独揽聚散器构成每个后驱动轴上一个它为即将推出的新 RS3 供应了更速、更凿凿的前后轴驱动分拨。它还能够正在更具运动性的驾驶形式下为每个后轮分拨孤独的扭矩。

  与 RS3 的首要比赛敌手梅赛德斯-AMG A45 S 4Matic利用的漂移形式效用形似,新的扭矩分拨器据称可正在站立启动时供应更大的牵引力,并正在更具挑衅性的道道上巩固灵动性,从而增众用开拓工程师 Norbert Gsl 的话来说,外后轮的驱动量“显着淘汰了转向亏损”。

  新编制还为 RS3 供应了正在其新的 RS Torque Rear 驾驶形式下履行受控漂移的才华。它具有本人奇特的映照,具有更犀利的油门反映、变更的变速箱换档计谋和四轮驱动编制的独揽。这样筑设,扭矩分拨器可能将全盘驱动力仅指示到一个后轮,以取得特有的后轮驱动太过转向性格。

  奥迪运动还为新款高职能掀背车和四门轿车供应了专用的赛道形式。它被称为 RS Performance,它利用本人的动力传动编制映照,并已开拓用于与盘算赛道的倍耐力 P Zero Trofeo R 轮胎连合利用,该轮胎将不才个月早先贩卖时行动选配供应。

  新款 RS3 保存了其前身的横向装置涡轮增压 2.5 升五缸汽油发起机,内部称为 EA850。它的输出功率与以前一样,为 394bhp,假使它现正在以 5600rpm 的速率提前 250rpm,而且转动到 7000rpm 的红线lb ft。

  驱动通过与以前一样的七速双聚散器变速箱举行指示。总共有七种驾驶形式:惬意、自愿、效能、动态、RS个别、RS职能和RS扭矩后。最新的 RS3 还采用滑行效用,正在惬意和自愿形式下以 62 英里/小时以上的速率正在超速时使发起机怠速运转,以降低效能。

  进一步的转移蕴涵一个更大的汽油微粒过滤器,以依旧发起机吻合排放轨则,以及一个带有一律可变襟翼的新排气编制,以形成区别的声响质料。

  固然新的扭矩分拨器比之前汽车的 Haldex 设立轻 8 公斤,但新的 RS3 合座重 40 公斤。假使有特地的重量,奥迪运动声称因为从新安排的发射独揽编制,新车型的官方 0-62mph 年光缩短了 0.3 秒,仅为 3.8 秒。这是梅赛德斯-AMG 为 A45 S 4Matic 援用的年光内的 0.1 秒,该 A45 S 4Matic 装备 415bhp 涡轮增压 2.0 升四缸发起机。

  除了动力传动编制的转移外,奥迪还从新安排了 RS3 的前麦弗逊支柱和众连杆后悬架。该车比圭臬A3低25mm,比最新S3低10mm,而前轮距增众33mm至1592mm,负外倾角增众1度。

  新的减震器设立用其他新 A3 车型上已有的自顺应动态底盘独揽安装代替了早期的磁性骑行编制。

  与 S3 雷同,新款 RS3 装备了“模块化车辆动态独揽器”,可用于更改自顺应阻尼器、扭矩分拨器和扭矩矢量编制的设立。

  制动器也升级为前部 375 毫米钢盘和六缸卡钳,后部装备 310 毫米钢盘和一缸卡钳。买家还能够指定可选的 380 毫米碳陶瓷前盘。