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奔驰卡车你了解多少?一次认识全部车型

发布时间:2021/06/25

  【卡车之家 原创】戴姆勒商用车旗下包罗梅赛德斯-飞驰福莱纳、西星、三菱扶桑、BharatBenz(印度飞驰)、托马斯比尔特客车6大品牌。个中飞驰卡车正在我们邦内仍旧是声名远播,被高大卡友所津津乐道。

  借使你对飞驰卡车有所理解的话,Actros(阿克托斯)重卡一定不会不懂,而除此以外,你还相识其他的飞驰卡车车型吗?现售的飞驰卡车共有10款车型,个中欧洲墟市就有7款,对应分别级别和细分墟市,下面就来简略先容一下。

  Actros(阿克托斯)是飞驰1995年推出的旗舰重型卡车,闭键用于长途货运、重型运输以及工程车底盘。

  Actros上市至今体验了几次改款,全新一代的Actros是2011年推出的,也即是咱们常说的MP4。而目前邦内发售的和道上可能看到的是上一代车型。

  飞驰为了进一步细分卡车产物用处,正在2013年正式推出了用于筑设工程的Arocs车型。

  区别于Actros的通例货使用途,Arocs合用于更重型的运输任务。除了行为工程车外,众轴驱动、加巨大梁机闭的车身特性也让它成为大件运输车辆的最佳采取。

  Antos正在2012年推出,包括载货车和牵引头,比Actros的级别稍低,载货车相当于邦内的大中卡级别,所以定位于中短途运输。

  1997年推出的飞驰Atego,相当于邦内的轻卡或大轻卡,遍及用于短途运输、都会配送、市政工程等。

  Econic是一款低入口卡车,1998年推出至今,遍及用于市政环卫、消防、机场办事等。

  乌尼莫克是二战后计划开采的,最初的希图它是行为一款众用处的农用车,既可能当邋遢机用,也可能正在公道上牵引载货平板以较高速率行驶。现正在更众是用于山地、森林、荒原等庞大地形中的筑筑运输和声援职分。

  Zetros是一款全新的高机能越野车,专为全地形而计划,也许实践较为苛刻的运输职分。除了载货车外,它正在中东地域也有牵引头,可能说是一款越野型重载牵引车。

  非欧洲墟市的Axor最初唯有牵引车,而2005年飞驰将胜过15吨的Atego载货车也归类到Axor。Axor可能说是Actros的经济版,用的也是Actros上一代车型的外观,是以有些时期Axor跟Actros(MP3)有点难以分别。

  Accelo、Atron是巴西墟市两个级另外卡车。Accelo为轻、中卡级别,定位中短途配送,相当于欧洲的Atego;而Atron为中、重卡级别,是飞驰正在售的独一非越野型长头货车,然而正在2016年仍旧停产。(文/视频 黎文豪)