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奔驰E-CLASS第1-4代经典车型回顾

发布时间:2020/11/21

  依然一律挣脱了大翼子板、折叠式策动机盖和外挂式车灯等战前车型的元素,变成了新颖化的三厢轿车气魄。正在车身布局上,虽然还算不上全承载布局,但车身依然成为整车承载布局的一部门。这种布局不光使车身重量更轻,并且这辆中等尺寸的轿车具有相当于当时大型轿车的内部空间。的前悬架采用当时进步的双叉臂式独立悬架,升高了车辆抗侧倾的才智。飞驰专为这种悬架布局打算了一个副车架。

  从旧款车型170上移植而来的1.8升四汽缸策动机,最高功率唯有52马力,令这辆1.2吨重的轿车众少有些行径蹒跚。别的,1954年顾客就能够 买到以柴油为燃料的车型180D,当然那时运用柴油更众地出于经济性的酌量。这台1.8升四缸柴油机的功率唯有40马力。正在后期,190的功率升高到65马力,1959年推出的190D也升高到50马力。最终,一款名为190B的车型到达90马力。

  180/190以特出的适用性和牢靠性,成为当年飞驰最为热销的车型,正在它的存续光阴内,占了整个汽车产量的62%。以这款车为底子的190SL,能够看作是SLK系列的起头。